MARÉE POPULAIRE …

« Lorsque le marnage (la dénivellation entre la pleine mer et la basse mer) passe par un maximum, la marée est dite de vive-eau. »

« Quand la lune et le soleil sont dans l’alignement de la terre ils s’attirent fortement et à ce moment-là, les marées de vives-eaux ont lieu. » Lire la suite

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Pourquoi la grève des cheminots est une grève pour l’intérêt général ?

Train en gare d'Ussel

Un train Intercités assurant la liaison Clermont-Ferrand-Bordeaux en 2009. Depuis 2014, faute d’entretien de la voie, plus aucun train ne parcourt cet axe transversal majeur.

Les cheminots se sont engagés dans un mouvement de grand ampleur. Leur grève est d’intérêt général parcequ’ils se battent pour le service public du rail, qui est notre bien commun.

On nous dit que la SNCF coûte trop cher, 200 euros par Français paraît-il. Mais se pose-t-on la question du coût pour chaque Français de l’entretien et du développement du réseau routier en France ? Il est pourtant bien supérieur au « coût » de la SNCF ! Le seuls coût des travaux réalisés par le secteur privé sur le réseau routier en France étaient évalués à plus de 14 milliards d’euros en 2009, sans compter les importants coûts d’entretien, nettoyage, rénovation, déneigement etc. qui sont souvent assurés directement par l’État et les collectivités, or ces coûts sont eux aussi importants. Mais nous avons raison de ne pas raisonner en terme de coûts, pour le réseau routier comme pour le réseau ferré, car ces réseaux sont également indispensables à la vie du pays, pour le transport des personnes et des marchandises ainsi que pour l’aménagement du territoire. Imagine-t-on un instant de fermer les routes non rentables parce qu’on estime que leur entretien coût trop cher ? Non. Tant qu’il y a des gens au bout de la route, elle est entretenue par l’État et les collectivités, qui y font faire les travaux nécessaires, sans facturer aux voyageurs ou aux transporteurs un quelconque droit de passage, sans rechercher un impossible équilibre financier pour cette activité de service public, et sans vouloir fermer les routes qui ne voient passer qu’un faible nombre de véhicules. Le réseau ferré, comme le réseau routier fait partie de notre patrimoine commun indispensable. Il doit être maintenu et développé, ce qui ne représente pas un coût mais un investissement d’avenir.
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Brève de bocal

Hier c’était leur journée … Un jour sur 365 pour faire semblant de se pencher sur leur sort … Avoue que c’est pas la mort me dit une de mes amies petite poissonne … Mais … Il peut s’en passer des choses en 1 jour comme un 14 juillet ou un 4 août… Bref, pour l’instant, pour moi le 8 mars … Comment vous dire … Ça ne me semble pas très révolutionnaire … Et si ça n’était pas qu’une question de genre ?wp_20150501_001

Même les petits poissons tombent malades un jour …

Quand c’est très grave, quand je souffre trop, que mon médecin traitant ne peut rien pour moi, je me rends aux urgences de l’hôpital de mon bassin. Là, c’est toute une aventure car depuis quelques temps lui aussi est malade, très très malade … Quand j’ai appris que  ce soir dans mon bocal, à la médiathèque, il y avait une soirée organisée sur la santé je me suis dit que peut-être j’allais enfin comprendre ce qui lui arrive … Alors ce soir, amis petits poissons rouges ou pas, si comme moi vous y tenez à votre hôpital, au service public de la santé et si vous souhaitez comprendre ce qui se passe en ce moment,  faites comme moi, rendez-vous à la médiathèque de Villejuif, nous assisterons ensemble à 18h30 à la conférence gesticulée d’Élisabeth Féry et après à 20h nous participerons au débat organisé par la France Insoumise de Villejuif et on ne se privera pas de poser les questions qui nous taraudent aux intervenants !

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